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俄媒盛贊“阿瑪塔”坦克:設計理念領先世界30到40年

时间:2019年04月15日 17:53  稿件来源:環球時報


俄羅斯新一代T-14“阿瑪塔”坦克駛過紅場。 中新社記者 王修君 攝

  T-14 “阿瑪塔”是俄羅斯研制的最新型坦克。近期,俄塔斯社對這種坦克進行了詳細的介紹。

  俄媒認為,T-14“阿瑪塔”是世界上唯一的戰後第三代坦克。性能處於世界領先水平。“阿瑪塔”首次擁有無人炮塔和隔離的人員裝甲艙,以及完全計算機化的設備。防護能力能夠應付反坦克火炮以及各種現代的反坦克彈藥的威脅。

  俄羅斯專家認為,T-14設計理念領先世界坦克發展趨勢30到40年,就像當年的T-34和T-64一樣。俄羅斯專家說:“我有機會與艾布拉姆斯和萊克勒克的首席設計師交談。就連他們也一致認為,西方從來沒有人能夠像俄羅斯人那樣把坦克組裝得如此緊湊、簡單和成功。”

  T-14“阿瑪塔”(設計代號為項目148)設計始於20世紀80年代,用於取代T-72及其後繼車型(包括T-90)。

  2009年啟動了針對包括坦克和步兵支援車在內的通用重型履帶平臺的研究。2015年T-14坦克和T-15重型機械化步兵戰車在莫斯科紅場的5月9日勝利日遊行中首次亮相。2017年,俄國防部為俄羅斯武裝部隊簽訂了100輛坦克的合同。2018年首輛生產型坦克交付俄軍,預計2021年交付完成。優先提供給西部和南部軍區。

  獨特的整體設計

  與俄羅斯的T-72B3相比,T-14的體積和重量都增加了。全重提高到48噸。車體長度由9.5米增加到10.8米,高度由2.3米提高到3.3米。

  T-14采用坦克無人炮塔設計,這是一個遙控戰鬥模塊,安裝有火炮,彈藥艙和自動裝彈機。坦克乘員可以通過遙控對炮塔進行控制。

  T-14坦克為三人制,裝甲防護的乘員艙位於坦克船體的前部,與燃料和彈藥隔離。在炮塔命中或彈藥殉爆時,為坦克乘員提供安全保障。三防能力使坦克乘員在核生化作戰環境作戰。

  T-14的動力系統采用動力傳動一體化設計。一體化的動力傳動系統在維修時可以在1小時內完成更換。相比T-80 坦克的4小時和T-90、T-72的8.5小時大幅提高。

  12缸X形柴油機功率1200馬力(可以升級到1500馬力)、新型自動變速箱使坦克最大速度達到75~80公裏/小時。最大行程500公裏。主動懸掛系統提高了越野行駛性能並且提高了目標瞄準和射擊精度。

  高度自動化的電子系統

  火控系統能夠在任何天氣下進行目標搜索識別、鎖定和跟蹤25個空中目標和40個地面移動目標。乘員通過液晶顯示器觀察熱成像、電視和激光傳感器獲得的信息。

  炮塔和車體配有周視光電觀測、瞄準和威脅探測裝置,包括獨立電源和液壓氣動鏡頭清洗系統的低照度電視攝像機,可提供360度方位覆蓋,保證乘員高度的外界感知能力。

  系統最大限度地減少了車長和炮手在戰鬥中的操作。車長只是將光標放在目標上並點擊按鈕鎖定它。甚至可以確定攻擊目標的順序,然後他將目標的坐標和戰場圖片發送給炮手,炮手的工作就是按下射擊按鈕。

  T-14的火控系統設計師說:“‘阿瑪塔’將成為俄羅斯有史以來第一輛配備快速目標探測和跟蹤光纖傳輸視頻系統的裝甲車,這使得車長不僅能迅速向炮手傳遞目標坐標,還能將其視頻傳送給炮手。從某種意義上說,在戰鬥中坦克操作看起來很像電腦遊戲。”

  俄羅斯的T-14配備了車載信息和控制系統,可監控車輛所有系統運行情況。對行走裝置和動力裝置的控制是計算機化的,坦克能夠自動根據移動中的地形的性質進行調整。

  數字通信和IT系統可確保坦克與戰術指揮和控制系統集成。

  T-14的光電幹擾系統可自動檢測激光測距儀和激光指示器的激光照射,確定激光束的方向,向乘員告警,通過發射氣溶膠煙幕幹擾敵人的觀察和瞄準。

  對T-14的自動化系統,俄陸軍副總司令維克多·利茲文斯基中將稱:我們希望確保車長能夠盡快發現目標。在戰鬥中,他將沒有多少時間進行決策。因此,我們的目標是讓車輛系統去選擇目標。車長將從他自己的車輛傳感器和外部來源獲取目標信息,例如無人機,斯特雷勒茨(Strelets)自動監測系統和,這使他的工作變得更加容易。

  強大的火力系統

  T-14的無人炮塔裝備一門2A82-1M型125毫米滑膛坦克炮,身管采用自緊工藝,表面鍍鉻,提高了身管強度和壽命。采用遙控的數字化炮控系統操作。

  彈藥基數40發,火炮射速12發/分鐘。彈藥包括破甲彈、尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆榴彈和炮射導彈。新型炮射導彈射程達到10公裏。

  炮塔上安裝一個裝備7.62毫米機槍的遙控武器站。坦克乘員可在與炮塔隔離的乘員艙進行炮塔遙控操作。

  領先的防護水平

  俄羅斯國防部表示,“阿瑪塔”坦克的高水平被動和主動防護,優於任何其他裝甲車輛。

  坦克的輪廓與特殊塗層相結合,負重輪部分被防熱橡膠裙邊覆蓋,防熱格柵(屏障)覆蓋後部的發動機排氣管。大大降低了車輛在熱能和雷達探測的可見度。成為一種隱形坦克。

  坦克的油箱位於裝甲後面,大大提高了油箱的安全性。復合材料和最新的裝甲鋼能夠承受任何現有反坦克武器的攻擊。設計車輛的工程師表示,其防護能力比同等質量的任何其他裝甲車輛高15% 。坦克的正面防護大約相當於1,200 mm-1,400 mm均質裝甲。

  該坦克配備了主動防護系統和爆炸反應裝甲(ERA)的組合。ERA采用模塊化設計。方便在坦克上安裝和拆卸,並在需要時用第二層加強。第四代“孔雀石”雙反爆反應裝甲 (ERA),能夠防禦當前和未來的100毫米-150 毫米反坦克武器。

  抗尾翼穩定脫殼穿甲彈 (APFSDS)能力比上一代系統更有效。能抵抗萊茵DM63 (號稱具有高裝甲穿透能力) 和未來的反坦克導彈系統;主動防護系統(APS)阿富汗石(Afganit)。

  (原標題:《俄羅斯:阿瑪塔坦克技術領先,設計理念先進世界30到40年》)

【編輯:石欢欢

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