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                                                  来源:天天时时彩
                                                  发稿时间:2020-07-04 09:12:24

                                                  但现在,英国政府对香港BNO护照持有者打开了门,实质上跟当年欧盟移民的自由流动是一样的——“只要你来自某个地方,就可以来英国。”

                                                  中国官方对英国此举表达了坚决反对,英国的表演构成了挑衅,任何国家在这种情况下都必然做出抵制的反应。但是说实话,英国此举对中国社会不产生任何压力,中国公众从来就不反对西方国家对中国“政治移民”的接收。要老胡说,还等什么五六年,英国直接给BNO持有者英国的公民身份不就得了。它愿意演向香港居民张开怀抱的戏,不妨就演得更彻底些。

                                                  所以,唯一真正叫嚣对华制裁的就只剩下美国。但正如西方媒体分析的那样,美国已经很难设计出只对中国造成伤害而不对它自己造成损失,或者致使中方损失远大于美方损失的行动了。接下来它如果硬撑着与中国围绕香港斗下去,有一点非常肯定:它将与中国一样疼,甚至更疼。图为爱德华·菲利普(Getty)

                                                  英国汽车制造和贸易协会(SMMT)警告,该行业六分之一的工作岗位因疫情面临被削减的风险。汽车行业在英国共雇佣了近100万人,包括16.8万名制造业人员。4月份英国汽车产量已经创下“二战”以来最低纪录,预计今年英国汽车产量将下降三分之一。

                                                  英国国内尤其是“脱欧”派们同样也不吃政府这一套,说好的控制移民就是控制移民,管你来自哪里,不能以出身论,想来的人就得凭本事,这个铁律不能变。

                                                  △我们可没投这个!523万移民来英国?

                                                  △鲍里斯,你是在开玩笑吗?香港不是我们的问题。在我们的失业率都在攀升的时候,为什么还要欢迎移民?你知道你的计划会让300万人有资格来英国吗?这简直是胡闹啊。我们“脱欧”就是因为我们不希望移民不受控制。

                                                  在这种“黑暗时刻”,政府还装大款,欢迎香港的300万英国BNO护照持有者来英国?

                                                  更糟糕的是,年底是“脱欧”过渡期结束之时,欧盟是英国汽车最大的出口市场,“脱欧”后如果与欧盟贸易条件恶化,汽车行业又将雪上加霜。

                                                  7月1日,港区国安法正式生效实施。